2014.09.29. 09:00
tomikgb
Berta János neve ismerősen csenghet a szemfüles olvasóknak. Bizony, ő már szerepelt a blogon. Egy 1986 novemberi videóban tűnt fel, és - mint a Melinda úti (8-as számú) ABC vezetője - adott tanácsokat a karácsonyi bevásárláshoz, ajándékozáshoz.
A 80-as évek végén Berta Jánost is elkapta a vállalkozási láz. Első körben bérbe vette a 8-as számú ABC áruházat, amit előtte már hosszú évekig igazgatott, 1989 nyarán pedig az ABC áruházával szemben megszűnő Zöldért üzletre csapott le, amit szintén bérbe vett. Az eredeti tervek szerint az üzletben fagyizót és kávéházat nyitott volna, de a bonyodalmas hatósági engedélyezési eljárás miatt inkább vegyeskereskedés lett az egykori Zöldértes kisboltból.
A Sarohin úti ABC csemege részlege
Új bolt a Kertvárosban
A helyzet valóban furcsa volt: egymástól öt méterre két bolt a kertvárosban - "Mindegyiküknek volt teje, kenyere...", mondja Berta János, a 8-as ABC bérlője. Így a Zöldért az ABC-vel szembeni üzletét megszüntette, versenytárgyaláson vegyeskereskedésként működtetendő meghirdette.
Ekkor a 8-as már igazán jónevű boltként volt számontartva, tisztes hasznot szülő forgalma alapján Berta János úgy vélte: a másik üzletet is érdemes lenne bérbe venni. A versenytárgyalás eredményeként az övé lett - alig egy hónap volt arra, hogy a volt Zöldért-boltot "formába rázza". Sőt:
- Két hét alatt kellett tataroznunk, a belső berendezést és az induló árukészletet beszereznünk.
E kemény két hét után tegnap reggel 9 órakor nyílt meg a pécsi Kertváros legújabb boltja a Sarohin tábornok úton, több mint másfél milliós árukészlettel, a törölközőtől a műanyag edényig, a zoknitól a piperecikkekig, a fürdőköpenytől a viledáig. Az üzletet a Zöldérttől évi 1 millió forintért bérlő Berta János reméli, hogy ez a készlet gyorsan forog majd, sőt, éppen a forgalom alapján mennyisége, összetétele változni fog. Ámbár... Az első fizető vásárlónál ugyanis mindössze hét forintot ütöttek a pénztárgépbe, de a vevő jól járt: 500 forintos ajándékcsomagot nyomtak a kezébe.
A boltnak neve egyelőre nincs - s a jövője is bizonyos értelemben "homályba vész". A bérlő ugyanis nem tett le végleg eredeti szándékáról: az üzlethelyiségből fagylaltozót és kávéházat szeretne kialakítani.
(Dunántúli Napló - 1989. július 19.)
A Bertha-féle boltok vad terjeszkedéséről nemcsak a Dunántúli Napló, de a pécsi VTV is beszámolt. :)
Jó reggelt Pécs! (Pécsi VTV - 1989.07.22.)
2014.09.26. 09:00
tomikgb
1987 után ebben az évben is a PE-TA volt a vásár legnagyobb alapterületen kiállító kisvállalkozója.
Nagy kirakattal és vásárlási lehetőséggel jelentkezik a vásáron a PE-TA Barkácsbolt. Pál László államtitkár kézfogása a cég reklámfigurájával, Petri Péter áruházvezető beöltöztetett gyermekével. (DN - 1989. július 15.)
"A PE-TA jó szokásához híven ismét tartogat meglepetést. Erre szinte kötelezi is a legutóbbi PIV közönségdíja. A pénteki nyitást követően a szőrös lábú hölgyeknek szőrtelenítő készüléket, a műszerészeknek elemes porszívót, az autótulajdonosoknak riasztó berendezést kínál féláron, s az elektromos szúnyogriasztó is minden bizonnyal éppolyan slágercikke lesz, mint a 20 memóriás telefon, a komplett kerti locsolórendszer, vagy a különféle árnyékoló, kerti bútorai, vagy a barkácsolók álmaként a különféle felszerelési eszközei és tárgyai" - írja július 10-én a Dunántúli Napló.
A PE-TA barkácsbolt vezetőjével Müller István készített interjút az Ipari Vásáron.
Jó reggelt Pécs! (Pécsi VTV - 1989.07.15.)
A Pécsi Bútorgyár új termékei a városi sportcsarnokban
Az Ipari Vásáron 1989-ben feltűnően kevés bútorgyár képviseltette magát. Az okokat is sejteni vélte a korabeli sajtó:
"Hol vannak már azok a régi szép idők, amikor a hazai bútor- és lakberendezési ipar úgyszólván teljesen megtöltötte kínálatával a városi sportcsarnokot?! A hírek szerint nagy bútorgyáraink a törülköző bedobása előtt állnak, szűkös anyagi helyzetükben nem engedhették meg maguknak a vásári szereplést. A "kicsik" viszont igényes bútoraik bemutatásával keresletet akarnak gerjeszteni, s nem is eredménytelenül. A KISZÖV különdíját elnyerő Pécsi Faipari Szövetkezet például már a vásár napján amerikai üzletféllel tárgyalt, koloniál bútoraikat szétszerelt állapotban vinné az USA-ba." (DN - 1989. július 22.)
Koloniál hálószoba - a Pécsi Faipari Szövetkezet a Komarov Gimnázium tornatermében mutatja be hagyományos és legújabb termékeit.
A vásáron sokak érdeklődését felkeltették az autóipar újdonságai, köztük a szovjet autóipar akkori csúcsterméke, az új, 5 sebességes Moszkvics. Az új gépkocsiból 300 ezret terveztek gyártani évente, amiből 1989 végéig 500-at irányoztak elő magyarországi értékesítésre.
Jó reggelt Pécs! (Pécsi VTV - 1989.07.22.)
A vásár szervezői egy igazi különlegességgel is készültek az 1989-es évre. Az rendezvény utolsó napjaiban a kaposfői Heli-Coop Légi Növényvédő és Szolgáltató Közös Vállalat helikopterén a szerencsés látogatók városnéző utat tehettek Pécs fölött.
"A repülés nem olcsó mulatság velük, de az élmény mindenért kárpótol" - írja az újság. A 48 millió forintot érő amerikai helikopter egyébként az úttörőház (a mai Szivárvány Gyermekház) előtti zöld területről szállt fel.
Hangulatos sörkert a vásárban - a pécsi Elefántos ház vendéglátósai települtek ki, csináltak tegnap estig félmillió forintos forgalmat. Jobbra: a Kolibri kapálógép.
(Dunántúli Napló - 1989. július 23.)
A 12. Pécsi Ipari Vásár látogatói minden öt lottó vagy totó megvásárlásakor tombolát kaptak, amelynek sorsolását szintén a vásár utolsó napjaiban sorsoltak. Aki pedig úgy érzi, hogy 89-ben elfelejtette átvenni a nyereményét, de a jegyét azóta is tartogatja :), azoknak álljanak itt a nyertes szelvények sorszámai:
Ezer forint értékű totó-lottószelvényt nyert a 087404 szám, bőráru csomagot a 139811, fejhallgatót a 098959, Unitra kisrádiót a 098828 és a 098978, három rúd szalámit a 087364 számú tombolajegy tulajdonosa.
(Dunántúli Napló - 1989. július 23.)
1989. július 23-án, vasárnap eljött a vásár utolsó napja, este 7-kor a 12. Pécsi Ipari Vásár bezárta kapuit. Az utolsó nap került sor a közönségdíjak átadására és a vásár százezredik látogatójának fogadására, amiről így számolt be a megyei napilap:
Kétezer-kétszáz márkás olasz robogó a 100 000. látogatónak
Délelőtt 11 óra körül lépett be a vásárba a százezredik látogató, a geresdlaki Auth Jakab és neje, akik igazán nagyszerű fogadtatásban részesültek. A meglepetéstől alig tudtak szóhoz jutni, amikor a Gondos Kisszövetkezet képviselője közölte velül, az általuk kínált, "mindössze" 2200 márkát érő robogó a cég ajándékaként az övéké. A feleségnek a Garancia még egy hatalmas virágcsokrot is átnyújtott, majd az Avtoexport pécsi városnézésre vitte őket az új Moszkviccsal. Auth Jakab villanyszerelő technikus, a geresdlaki termelőszövetkezetben számítógép-kezelőként dolgozik.
(Dunántúli Napló - 1989. július 24.)
És hogy hogy teljesített 1989-ben a Pécsi Ipari Vásár? Moldván László vásárigazgató már a zárónapon megvonta a rendezvény gyorsmérlegét:
"Sikerült bemutatni a dél-dunántúli térség - és egy kicsit az egész ország - újszerű gazdasági, üzleti törekvéseit, feltűnő volt a kisebb, újonnan alakult gazdasági szervezetek, a fiatal magyar-külföldi vegyesvállalatok jelentkezése és a vásáron tanúsított mozgékonysága, élénk üzleti tevékenysége. A számok ugyan nem véglegesek, de a megkötött és körvonalazott, a későbbiekben rögzítendő üzletek 70 millió forintra tehetők, ezenkívül a jugoszlávokkal, a németekkel, a bolgárokkal 4 millió dollár, és 200 000 rubel értékű áruszállítási megállapodás jött létre. A Pécsi Garancia Szövetkezet által kínált - nyugati valutáért árusított - gépkocsikra, elsősorban a jugoszláv Yugo-Skálára és Yugo-Floridára 250 000 márka értékben jeleztek érdeklődést a hazai keményvaluta-tulajdonosok. Moldován László megköszönte a kiállítóknak a színvonalas szereplést, egyben megígérte, a két év múlva esedékes vásárt igyekeznek az igényeket még teljesebben kielégítve megrendezni."
A 12. Pécsi Ipari Vásáron tett túránknak ezzel a végére értünk, nem marad más, mint a búcsú, amit - stílszerűen - átengedek Müller Istvánnak, a Pécsi VTV riporterének. :)
Jó reggelt Pécs! (Pécsi VTV - 1989.07.15.)
2014.09.23. 09:00
tomikgb
"Soha ilyen jól még nem álltunk a vásárépítéssel" - újságolta az örömhírt a Dunántúli Naplónak 1989. július 6-án Moldván László, a 12. Pécsi Ipari Vásár igazgatója, a rendező Mecsek-Tourist hivatalvezető-helyettese. A kiállítást ebben az évben az újmecsekaljai szabadidőközpontban, az úttörőházban, a sportiskolában, a Komarov Gimnáziumban, a városi sportcsarnokban és az ezek közötti szabad területen rendezték meg, ahol ekkor már javában zajlottak az építési munkálatok.
Készül az AgroBank pavilonja az Ipari Vásáron
A vásárra az ország minden részéből több mint 200 vállalat, szövetkezet, társaság, kisiparos és kiskereskedő állította ki termékeit, kínálta szolgáltatásait. Minden addiginál jelentősebb volt ebben az évben a külföldi részvétel, csaknem 80 cég mutatkozott be, főként Pécs testvérvárosaiból, a németországi (akkor NSZK-beli) Fellbachból, Eszékről, a bulgáriai Szlivenből, és - ekkor első ízben - a törökországi Kütahyából érkeztek a külföldi kiállítók.
Pál László, az Ipari Minisztérium államtitkára tartja ünnepi beszédét a 12. Pécsi Ipari Vásár ünnepélyes megnyitóján Pécsett, az úttörőház előtt. (1989. július 14.)
"A képességet, az akarást mutatja ez a vásár a megújulásra, a vállalkozásokra, melyeknek a kormány nagyobb mozgásteret akar adni - hallottuk tegnap az úttörőház előtt, ahol Pál László, az Ipari Minisztérium államtitkára ünnepélyes keretek között megnyitotta a 12. Pécsi Ipari Vásárt." (DN - 1989. július 15.)
A vásár délután 2 órakor nyitotta meg kapuit a nagyközönség előtt, és következő hét vasárnapig, naponta délelőtt 10-től este 7 óráig várta a látogatókat. A MÁV az egész ország területére 33 százalékos utazási kedvezményt biztosított a vásárra utazóknak. A rendezők 100 000 látogatót vártak.
Jó reggelt Pécs! (Pécsi VTV - 1989.07.15.)
Új volt az 1989-es kiállítás helyszínei között az Agroker Áruház parkolója, ahol főleg mezőgazdasági termékek bemutatása zajlott. Volt itt 11 lóerős, amerikai Briggs-motorral hajtott csehszlovák gyártmányú, és 16 lóerős jugoszláv kistraktor is, de "különlegesen jó minőségű" olasz láncfűrészeket és tömítő, ragsztó, karbantartó anyagokat is kínáltak a vásár ezen új helyszínén.
Gyerekjáték a gépek vezérléstechnikája - sugallja az osztrák Festo cég kiállítása. (DN - 1989. július 18.)
A Sportiskola tornaterme a gépeké, az elektronikáé volt.
"Itt látható a pécsi Sopiana Gépgyár, és "kiscsibéi", a magyar-olasz Somapak, a magyar-osztrák Sonet csomagológépei, valamint az osztrák partnerek, a Festo és a Kraupa vezérléstechnikája. Nagydíjas a Sopiana SP 4 gyűjtőcsomagológépe, a svéd Iwema cég licensze alapján gyártják. Az automata a sörös palacktól a napolajas flakonokig bármit kartonba dobozol, megkönnyítve az áruházi rakodók és kiszolgálók életét. Az SP 4 első példányát - melyeket további darabok követnek - a Békéscsabai Konzervgyár vette meg." (DN - 1989. július 17.)
Július 19-én jugoszláv nap volt a 12. Pécsi Ipari Vásáron.
"Déli szomszédaink hagyományos résztvevői kiállításunknak, lévén, hogy az fontos üzleti találkozóhelye és fóruma a határ menti gazdasági ügyleteknek. A jugoszlávok részvételét az eszéki Osijek Export-Import cég szervezte." - írta a megyei napilap július 20-án.
Jugoszláv kiállítók a városi sportcsarnokban (DN - 1989. július 20.)
1989-ben 33 jugoszláv cég állította ki termékeit a városi sportcsarnokban. "A határ menti árucserére hagyományosan felkínált termékeikkel jöttek el: ruházati cikkekkel, élelmiszerekkel, kozmetikumokkal és háztartásvegyipari cikkekkel, bútorokkal, építőanyagokkal, melyeket a magyar áruválaszték színesítésére szántak. [...] Hogy mikor nyitnak Pécsett jugoszláv termékek áruházát, s viszont Eszéken magyart - Grujica Djukanovic, az Osijek Export-Import cég külkereskedelmi igazgatója ezt nagyon is üdvösnek tartaná -, azt még nem tudni, de szerinte gyorsan eredményre fognak tudni jutni, föltéve, ha a kormányok is így akarják, minden korlátozás alól mentesen, külön árukeretet biztosítanának."
Fellbach város és környéke , az élen járó délnémet ipar cégeinek kiállítása a városi sportcsarnokban (DN - 1989. július 21.)
A vásár alkalmából népes fellbachi, üzletemberekből álló küldöttség is érkezett Pécsre, élükön Fellbach város főpolgármesterével, F. W. Kiellel. A megyei napilap július 21-én írja:
"Második alkalommal vesznek részt vásárunkon Pécs testvérvárosának, Fellbachnak és környékének cégei. A Városi Sportcsarnokban ízelítőt adnak a délnémet ipar magas fejlettségéről, a kis cégek főként háttéripari termékeket, alkatrészeket állítanak elő: autóalkatrészeket, motorokat, tömlőket, felületkezelő rendszereket, hajtóműveket, elektronikai, híradástechnikai alkatrészeket, rendszereket, továbbá háztartási eszközöket, mosógépeket, hűtőket. Ez utóbbiakat itt is hagyják - megvásárolta a Baranyatrade Kft."
(folytatjuk...)
2014.09.21. 09:00
tomikgb
A 80-as évek végén a Baranya Megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalat 900 millió forintos - akkor igen jelentős - beruházással építette fel legújabb gyáregységét a Baranya megyei Mágocson. A beruházáshoz szükséges tőke mintegy fele, 488 millió hitelből, 170 millió forint visszatérítendő állami támogatásból és 270 millió forint saját erőből állt össze. A gyáregység a vállalat hosszú nevétől elszakadva felvette a MÖBIUSZ nevet, az innen kikerülő termékek tehát ezzel a márkanévvel kerültek kereskedelmi forgalomba.
A következő kisfilm segítségével most mi is bepillanthatunk az akkor új, korszerű húsüzem mindennapi életébe.
Jó reggelt Pécs! (Pécsi VTV - 1989.07.15.)
Az új gyáregység elsődlegesen két termékcsoport előállítására készült: a gyorsfagyasztott termékeket és a Stifoldereket, a jellegzetes sváb vastagkolbászokat gyártották az új mágocsi húsüzemben.
A Möbiusz a 12. Pécsi Ipari Vásáron elnyerte a vásár fődíját. Ebből az alkalomból Müller István kérdezte Brun Józsefet, a vállalat igazgatóját arról, hogy mit vár a Baranya Megyei ÁHV. az új gyáregységtől a 80-as évek végének változó piacán.
Jó reggelt Pécs! (Pécsi VTV - 1989.07.15.)
A MÖBIUSZ márkanevet a vállalat 1989 végére felépítette, a dolog pedig annyira jól sikerült, hogy a hosszú és bonyolultnak hangzó Baranya Megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalat név helyett 1990. január elsejétől az egész cég felvette a Möbiusz Húsipari Vállalat nevet.
Névváltozás: Möbiusz Húsipari Vállalat - Újszerű, jól hangzó márkanév
Január elsejétől új neve lesz a Baranya Megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalatnak. A pályázat útján kiválasztott Möbiusz név már kiállta a próbát. Az exportszállítmányok közös piaci szemléjére (1989. május 12.) ezt a nevet vette fel a vállalat mágocsi új gyáregysége.
A mai üzletpolitikai követelményeknek már nem felelt meg a hosszú (külföldiek számára sokszor zavart keltő) eddigi összetett elnevezés. A Möbiusz újszerű, jól hangzó márkanév. Hamarosan a szállítmányokat hordó gépjárműveken is megjelenik a felirat, és az ezt jelképező rajz.
Möbiusz 19. századi matematikus volt, a neve folytonosságot, állandóságot kifejező geometriai ábra. Az elnevezőre a folyamatos, jó minőségben szeretne utalni a továbbra is vállalat formájában fennálló Möbiusz. Schmidt Károlyné, gazdasági-műszaki titkár szerint a névváltás szemléletváltozással is együtt jár. A korszerű elnevezés korszerű gondolkodásmódot feltétételez.
Formális változás lesz a - dolgozók által érzékelhető - munkaruha megújulása. A fogyasztók pedig esztétikusabb termékkör, fóliás, szeletelt és gyorsfagyasztott szebb csomagolását kapják az új, kialakult koncepcióval rendelkező, és a szabadalmi hivatal által már védett Möbiusz Húsipari Vállalattól.
(Dunántúli Napló - 1989. december 30.)
2014.09.19. 09:00
tomikgb
A pécsi Pannon Volán Vállalat öt 1500-as Lada gépkocsit vásárolt, amelyeket november 14-től a Volán Taxi üzemeltet. Négyet Pécsett, egyet pedig Harkányban állítanak forgalomba.
(Dunántúli Napló - 1987. november 14.)
A pécsi Volán-taxi hosszú évtizedekig egyeduralkodó taxitársaság volt a városban. A hegemóniát a 80-as évek közepén kezdték megtörni a magántaxik, később pedig a taxitársaságok. Az egykor egyeduralkodó Volán-taxi pedig ezzel együtt leszállópályára került, az anyavállalat pedig nem is nagyon törekedett a helyzet javítására, a 80-as években ugyanis már érezhetően csak púp volt a Pannon Volán hátán az egész taxis üzletág. 1989 nyarán ráadásul egyszerre több sofőr is távozott a Volántól, hogy a magánszektorban folytassa a taxizást. Az okokról ez év júliusában Pánics György kérdezett két egykori Volános taxisofőrt.
Jó reggelt Pécs! (Pécsi VTV - 1989.07.08.)
1989 végére aztán nem csak a gépkocsivezetők hagyták ott a Volán-taxit, de a Volán-taxi is ott hagyta az anyacéget, hogy a Pannon Volánból kiválva önálló kft-ként kezdje meg a talpra állást. Az új kft. alakulásáról a Dunántúli Napló is beszámolt.
Új utakon a Volán-taxi - "Szabadúszokkal" köt szerződést a kft.
Hosszú-hosszú ideig egyeduralkodó volt a pécsi taxipiacon a Pannon Volán. Ám a 80-as évek közepén megjelentek a személyszállító kisiparosok, s megkezdődött a verseny. A Volán-taxi nem vette fel a tempót, ami szükségeltetett volna, és lemaradtak. A vállalat vezetői úgy látták, most már nem igazán jó üzlet a taxizás, ezért elindították a visszafejlesztést: míg 1985-ben 67 taxi járta Pécs útjait, addig ez a szám erre az évre 30-ra csökkent.
A Volán-taxi egyre mélyebb válságba került,tavaly például már négymillió forint veszteséget hozott. Kénytelenek voltak valamilyen megoldást keresni.
E veszteségekkel kapcsolatban szükséges megjegyezni, hogy a taxisok sem akkor, sem most nem értik, hogyan váltak a vállalat eltartottaivá, s azt sem, hogy milyen elszámolás alapján hozták ezt ki...
Úgy döntöttek, hogy nem számolják fel a Volán-taxit, hanem kihasználva a szabad vállalkozás kínálta tág teret, korlátolt felelősségű társaságot hoznak létre. A Volán december elsejével megalakította az egyszemélyi jogi kft-t, melybe a Volán bevitte a taxival kapcsolatos vagyonát - aportként 2,8 millió forintot -, valamint 1,2 millió forint készpénzt. A Pannon Volán Taxi Kft. önálló jogi személy saját elszámolással, a vállalat "hagyja" dolgozni a társaságot, s évente némi hozadékot remél.
Molnár István, a ktf. ügyvezető igazgatója szerint is jelenleg az a legnagyobb gondja a társaságnak, hogy a visszafejlesztés következményeként kevés a gépkocsijuk. A 30 autóból optimális esetben is csak 22 járja a várost, ugyanis a többinek a vezetője szabadnapos. Elsőrendű feladatnak tekintik a fejlesztést. Ennek első lépcsőjeként olyan "szabadúszó", egyik magántársasághoz sem kötődő taxisokkal szeretnének szerződést kötni, akik vállalják, hogy bizonyos összegért bekapcsolódnak a Volán-taxi URH-rendszerébe. A központon keresztül ők ugyanúgy kapnak munkát, mint a kft. tagjai, tehát biztos fuvarokkal rendelkeznek, a társaság pedig nem kell, hogy kicsi híján visszautasítson rendeléseket, illetve hosszú várakozásra késztesse a hívókat. Természetesen bővíteni szeretnék saját járműparkjukat is és tipizálni - Lada 1300-as személygépkocsikat vásárolnak -, valamint nagyon gyorsan lecserélni a taxizásra egyáltalán nem alkalmas Wartburgokat. Decembertől a taxivezetők úgynevezett vezénylési rendszerben dolgoznak, ami azt jelenti, hogy olyan nem fordulhat elő, hogy például hajnali 3 és 4 óra között ne legyen kint az utcán Volán-taxi. Folytatják azt a bevált módszert, hogy telefonhívásra üzletekből házhoz szállítanak különféle árucikkeket.
Megváltozott a gépkocsivezetők bérezése: az új rendszerben az előírt norma fölötti összegből csak az áfát és az amortizációt kell a vezetőknek befizetniük a kft. részére, tehát érdemes minél többet az utcákon járni. Eldőlt egy sokáig nyitott kérdés, nevezetesen, hogy a taxisoknak megjár-e továbbra is a volán által eddig nyújtott különféle juttatás. Azok a vezetők, akik 20 évnél régebben dolgozói a vállalatnak, megkapják az egész országra érvényes Volán szabadjegyet. A családtagjaik is. A többieknek Baranya megyére érvényes, szabadjegyet biztosítanak, - a családtagjainak nem. A vállalati orvosi rendelőt ugyancsak igénybe vehetik a gépkocsivezetők.
A kft. élén egy menedzsment típusú vezető áll, aki garancia arra, hogy helyre kerüljön a taxizás. Ahogy fogalmazott, most tényleg rajtunk múlik, hogy megélnek-e ezen a piacon, vagy sem.
(Dunántúli Napló - 1989. december 16.)
|